Tilkoblingsdelene til universalkoblinger er ikke utsatt for å løsne

Når begge ender av universalkoblingen er installert, kan den settes i drift. Koblingen i drivenden sitter tett og er ikke lett å løsne, mens koplingen i drivenden ofte er løs passform og har lett for å løsne etter operasjon. Som et resultat reduseres effektiviteten til universalkoblingen i overføring av dreiemoment. Universalkoblinger er utstyrt med innebygde fjærer for å forhindre at de sammenkoblede delene trekker seg tilbake under drift, opprettholder en konstant passformlengde og forbedrer stabiliteten til transmisjonen.

Universalkoblingen er utstyrt med en beskyttelseshylse for å hindre at støv og vann fra det ytre miljøet kommer inn i det indre av splines når de beveger seg relativt, og forlenger dermed levetiden til spline-paret. Sentrene til de kraftoverførende stålkulene er alle plassert i planet som går gjennom midten av koblingen og er installert i løpebanen som består av den sfæriske ytre ringen og det sfæriske ytre overflatesporet til den stjerneformede indre ringen. Sentrene til de to sfæriske flatene faller sammen med sentrum av universalkoblingen.

For å sikre at sentrene til alle stålkulene er på halveringslinjen til vinkelen mellom aksene til de to akslene, installeres stålkulene i et kulebur. Dette garanterer at når vinkelen mellom de drivende og de drevne akslene til koblingen endres, kan kraftoverføringspunktet alltid være på halveringslinjen til vinkelen, og overføringshastighetene mellom de drivende og drevne akslene kan holdes synkronisert. Overføringsmodusen til universelle koblinger kan ta i bruk glidende overføring eller rullende overføring. Når glidetransmisjon brukes, for å buffere og redusere vibrasjoner, er polymerbufferhylser installert på kulearmen og kraftoverføringsarmen.

Når rulleoverføring tas i bruk, blir de originale bufferhylsene på kulearmen og kraftoverføringsarmen modifisert til rullende elementer. I mellomtiden er de originale bufferputene mellom kulehodet og socket sete også endret til rullende elementer for å møte kravene til stiv overføring. Kraftoverføringsarmparet inkluderer en kulearm og en kraftoverføringsarm. Kraftoverføringsarmen er installert i hullet eller sporet på den ene koblingsplaten med bolter, og kulearmen er installert i hullet eller sporet til den andre koblingsplaten. Den har ytelsen til buffering og vibrasjonsreduksjon, kan redusere støy og smøres automatisk i en syklus.