GAP Trommelgirkobling med bremseskive (Q/YG 12008X-2018)

Kjernedesign og strukturelle funksjoner:

1. Mulighet for forbedret feiljusteringskompensasjon:
Sammenlignet med konvensjonelle modeller har GAP-koblingen en bredere innvendig girhylsedesign. Denne spesialiserte geometriske strukturen gir overlegen evne til å kompensere for aksial forskyvning, noe som gjør at koblingen kan yte eksepsjonelt godt når den håndterer komplekse innrettingsavvik.

2. Optimalisert lastfordelingsstruktur:
I typiske industrielle konfigurasjoner er GAP-koblingen vanligvis sammenkoblet med GBZ- og GAZ-koblinger, med den mellomliggende akselen koblet gjennom den ytre girhylseenden. Bremseskiven er direkte montert på den halve koblingen, slik at vektbelastningen og vibrasjonen som genereres under bremsing kan absorberes fullstendig av den halve koblingen. Denne designen forbedrer inngrepsytelsen til de kronede girtennene betydelig under bremsing og forlenger levetiden til hele transmisjonssystemet betydelig.

3. Toveis rotasjonsfleksibilitet:
Produktet støtter rotasjon både med og mot klokken, noe som gjør det svært egnet for krevende driftsforhold som involverer hyppige start, stopp og retningsendringer.

Viktige ytelsesfordeler:

1. Enestående kraftoverføringskapasitet:
Produktet dekker et omfattende dreiemomentområde, med nominelt dreiemoment (Tn) kapasiteter fra 630 N·m opp til 112 000 N·m.

2. Strenge sikkerhetsstandarder:
For å forhindre mekanisk skade, er det i designspesifikasjonen fastsatt at maksimalt bremsemoment (Tm) ikke må overstige det dobbelte av det nominelle dreiemomentet (Tm ≤ 2Tn). Dette kravet gir en pålitelig sikkerhetsmargin for hele overføringssystemet.

3. Høyhastighetsytelse:
Mindre modeller, som GAP1, tilbyr tillatte rotasjonshastigheter på opptil 4000 r/min, samtidig som de opprettholder utmerket rotasjonsbalanse og lave vibrasjonsnivåer selv under høyhastighets driftsforhold.

4. Vedlikeholdsvennlig design:
En dedikert dimensjon merket som "e" er definert innenfor de strukturelle parameterne for å gi den nødvendige klaringen for utskifting av tetning. Denne brukerorienterte utformingen gjør at vedlikeholdspersonell kan utføre service og bytte av tetninger enkelt uten å demontere systemet fullstendig.

Oversikt over tekniske spesifikasjoner:
GAP-serien er tilgjengelig i flere modeller fra GAP1 til GAP14.

1. Borekompatibilitet:
Støtter en rekke akselboringskonfigurasjoner, inkludert Y-Y, J1-J1 og Z-Z kombinasjoner, noe som gir fleksibilitet for ulike installasjonskrav.

2. Bremseskivespesifikasjoner:
Standard bremseskivediametre (D₀) varierer fra 315 mm til 1000 mm, noe som gjør koblingen kompatibel med et bredt utvalg av vanlige skivebremsesystemer.

3. Kraftig kapasitet:
Maksimal borediameter (dz) når 220 mm, noe som gjør at koblingen kan tilpasses kraftakselsystemene til forskjellige tunge industrimaskiner.

Bredt spekter av industrielle bruksområder:
Med sin pålitelige bremseintegrasjon og utmerkede kompensasjonsytelse har GAP-koblingen blitt en foretrukket løsning i en rekke tunge industrisektorer.

1. Løfte- og havnemaskineri:
Fungerer som en kritisk komponent i heise- og kjøremekanismer, og sikrer presis start, stopp og plassering av tung last.

2. Metallurgisk utstyr og gruveutstyr:
Opprettholder stabiliteten til kraftoverføringssystemer under tøffe driftsforhold preget av høye temperaturer og store støtbelastninger.

3. Vannbehandling, papirproduksjon og transportsystemer:
Gir holdbar og pålitelig kraftoverføringsstøtte i produksjonslinjer som krever lange akselforbindelser og hyppige bremseoperasjoner.